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Embora o MS Flight Simulator seja mais que suficiente para a esmagadora maioria das pessoas, o X-Plane 12 promete levar a simulação de aeronaves a um nível ainda mais realista e detalhado.
É incrível ver o quanto se evoluiu desde os tempos em que um simulador de voo era sinónimo de alguns riscos no ecrã a actualizarem-se algumas vezes por segundo. Desde então tornaram-se em incríveis pedaços de software capazes de criar imagens que rivalizam com a realidade, e que fazem a simulação de todos os elementos físicos envolvidos no voo.
Para o novo X-Plane 12 que chegará em Dezembro (mas fica disponível em Early Access) a PCs, Macs e Linux, a Laminar Research refere como melhorias:
Nuvens volumétricas em 3D
Modelo de iluminação fotométrico realista
18 aeronavees - do Piper Cub ao Airbus A330
Superfície da agua em 3D
Sistema de Air Traffic Control com AI
Florestas em 3D
Efeitos meteorológicos e texturas que acompanham os ciclos sazonais
Estado do tempo com base em informação meteorológica real
Depois da conversão de um gamepad Xbox num joystick para simuladores de voo, é agora a vez do Dualshock 4 da PlayStation 4 receber idêntico tratamento.
Tal como na versão Xbox, trata-se de um conjunto de peças impressas em 3D criadas por Akaki Kuumeri. Para além dos elásticos para dar a devida resistência, esta versão é mais evoluída que a da Xbox, pois permite utilizar dois gatilhos de disparo para cada um dos manípulos, que actuam sobre os respectivos botões no controlador Dualshock 4. Uma alteração que já deu origem a alguns pedidos para que seja feita uma versão actualizada para o gamepad da Xbox.
Mesmo sabendo-se que não será a mesma coisa que um joystick "profissional" para simuladores de voo, é algo que fica ao alcance de qualquer pessoa que tenha acesso a uma impressora 3D.
Mesmo à medida de quem este ano optar por fazer férias em casa por causa do Covid-19, ficamos a saber que o novo Microsoft Flight Simulator 2020 vai chegar no dia 18 de Agosto.
O jogo aposta no realismo, com terrenos e aeroportos mais detalhados que nunca, e chegará em três versões: standard, deluxe e premium deluxe, com preços de $60, $90 e $120 (felizmente também estará incluindo no Game Pass). A versão base virá com 20 aviões e 30 aeroportos, com as versões melhoradas a aumentarem isso para os 25/35 e 30/40 respectivamente.
Os fãs dos simuladores de voo que tiverem uma preferência pelos aviões da Airbus poderão em breve ter uma experiência de voo ainda mais fiel, com o novo conjunto de joystick e quadrante de potência
da Thrustmaster que replica os controlos oficiais.
O TCA Officer Pack Airbus Edition inclui o TCA Sidestick Airbus Edition e o TCA Quadrant Airbus Edition, para uma experiência de aviação civil completa com todas as funcionalidades de que necessita para desempenhar o papel de piloto. Estes controlos são réplicas ergonómicas do sidestick e do quadrante de potência da Airbus, semelhantes aos existentes nos aviões Airbus A320 / A320 neo, indo aponto de replicar as sensações e tempos de resposta dos botões, a resistência nas alavancas de impulso, e até os sons que os componentes fazem quando activados.
Os dois instrumentos de voo incluídos no pacote também integram funcionalidades que permitem aos utilizadores adaptar-se facilmente a todos os outros tipos de jogos de simulação de voo graças aos seus selectores mecânicos que permitem desactivar os detentores e inversores de impulso. Adicionalmente, com o TCA Sidestick Airbus Edition podemos adaptar facilmente a configuração do sidestick antes de cada descolagem para a melhor adequação ao jogo que estiver a jogar, graças aos 4 módulos de botões intercambiáveis da cabeça do joystick.
O TCA Officer Pack Airbus Edition incorpora o famoso sistema patenteado H.E.A.R.T (HallEffect AccuRate Technology) da Thrustmaster, o qual fornece aos jogadores um realismo optimizado graças aos sensores magnéticos integrados, permitindo uma resolução máxima de 14 bits no quadrante de potência. Esta tecnologia de sensores magnéticos sem contactos nem potenciómetros oferece a ambos os dispositivos uma vida útil ilimitada.
Pontos-chaves:
Réplicas ergonómicas à escala 1:1: sidestick e quadrante de potência inspirados nos controlos de voo presentes nos emblemáticos aviões de passageiros Airbus, licenciadas oficialmente pela Airbus.
Joystick dotado de 4 módulos de botões intercambiáveis da cabeça, 12 botões remapeáveis, alavanca de potência integrada, mais controlo do leme de direcção através da rotação do manípulo (bloqueável/desbloqueável).
Quadrante de potência de 2 eixos de navegação, com 16 botões e controlos (detentores, selectores e inclusive um mecanismo inversor de impulso) para uma grande variedade de possibilidades durante a descolagem, em voo, aquando da aterragem e em terra.
Tecnologia de sensores magnéticos, sem contactos nem potenciómetros, para uma vida útil ilimitada e uma precisão ótima.
Compatíveis com os sistemas de leme de direção Thrustmaster T.Flight Rudder Pedals (TFRP) e Thrustmaster Pendular Rudder (TPR), assim como o TM Flying Clamp (todos vendidos à parte).
Este conjunto fica disponível a 24 de Setembro e tem um preço de 159,99 euros.
Os fãs dos simuladores de voo já têm um quarto mesmo à medida no Haneda Excel Hotel Tokyu no aeroporto de Haneda em Tóquio, que por outro lado vai complicar a tarefa de dormir ou descansar.
Há muitos hotéis que têm recorrido a quartos temáticos para cativarem clientes, mas este hotel levou o conceito bem mais longe. O quarto em questão conta com um simulador de voo que replica um cockpit de um Boeing 737-800. E não se pense que é um trabalho tosco com apenas uns painéis impressos e um só monitor a disfarçar, trata-se mesmo de um conjunto de simulador de voo invejável à altura das exigências dos fãs mais avançados - ou pilotos que, por qualquer motivo, achem que o tempo de viagem até ao Japão não tenha sido suficiente para justificar um descanso do cockpit.
Surpreendentemente, o preço de uma noite neste quarto acaba por ser bastante aceitável, apenas 205 euros. Já uma sessão de 90 minutos de pilotagem com um instrutor de voo pessoal custa cerca de 245 euros - sem contar com o constrangimento de se estar a ter uma lição de voo num quarto de hotel.
Se por acaso tiverem que pernoitar no aeroporto de Haneda por algum motivo, já sabem que quarto deverá ficar no topo da lista de considerações.
Os fãs dos simuladores sabem a importância de ter algo "físico" que os aproxime o mais possível do mundo virtual simulado - algo que faz com que muitos invistam em cadeiras, volantes e joysticks. Mas para muitos o sonho de poder ter um cockpit de um avião em casa, é algo que permanece nas suas ideias... e que talvez agora se possa tornar realidade com a ajuda deste projecto no Kickstarter.
Este projecto irá certamente fazer despertar memórias de todos aqueles que em criança se divertiram a imaginar que uma caixa de cartão era um carro, ou nave espacial, ou forte. Este cockpit de um caça de combate pode ter um aspecto impressionante, mas na verdade é feito em cartão e tem resistência suficiente para que lá possam colocar todo o tipo de controladores e um monitor - com a vantagem adicional de, ao ser em cartão, pode também ser facilmente modificado de forma a que lá possam incluir outros controladores, manómetros, etc. O cockpit permite que usem uma cadeira de escritório normal como "posto de pilotagem".
Os preços começam nos 36 euros para o PDF de uma versão miniatura para crianças, passam pelos 61 euros para uma versão PDF em "tamanho real"; e depois sobem para os 374 euros para quem quiser as peças em cartão já cortadas e prontas a montar.
Sem querer desmotivar os rapazes... penso que o maior incentivo deste projecto, é que os interessados se possam sentir incentivados a criar o seu próprio cockpit, e que embora dê mais trabalho do que simplesmente seguir os planos já feitos... dará também outro sentimento quando olharem para o resultado final e puderem dizer com orgulho "fui eu que fiz!" :)
Não se será devido ao sonho de voar, mas o que é certo é que durante anos, a Microsoft teve um título que fazia milhares de pessoas passarem horas sentadas em frente aos seus computadores: o célebre Flight Simulator, que infelizmente aterrou definitivamente de forma inglória. Mas agora, parece estar prestes a regressar novamente aos céus, para agrado dos fãs.
As origens do Flight Simulator da Microsoft remontam ainda há distante década de 70, embora o mesmo só tenha ganho oficialmente esse nome em 1982 (jogado em fantástico modo CGA com 4 cores) e passando a servir como um programa "obrigatório" para testar novos PCs. Com o novo milénio, as versões do Flight Simulator começaram a apostar finalmente numa qualidade gráfica mais realista, com meteoreologia dinâmica.
Em 2009, devido a re-estruturações na Microsoft, a equipa responsável pelo MS Flight Simulator foi despedida, fazendo do Flight Simulator X de 2006 a última versão deste simulador de voo. Em 2012 a MS ainda tentou regressar aos cockpits, com o jogo gratuito MS Flight, mas o facto de não ser um verdadeiro simulador e ter muitas coisas simplificadas ditou a sua morte rápida... não durando mais de seis meses até também ser cancelado.
Agora, a licença do MS Flight Simulator foi passada à Dovetail Games, uma empresa de jogos britânica que é conhecida por fazer simuladores de comboios (e de pesca!). A empresa promete lançar algo para o mercado já no próximo ano, assim como uma re-edição do Flight Simulator X, agora em versão digital distribuída através do Steam (ainda este ano). As expectativas são muitas; vamos ver se realmente uma companhia especializada em comboios tem a capacidade para "ganhar asas", ainda por cima tendo que estar à altura da tradição que foi criada por esta série tão icónica.
Até que ponto é que levam o vosso desejo de voar a sério? Ou melhor dizendo, mesmo se não puderem tirar os pés do chão, até que ponto estão dispostos a ir para terem uma experiência o mais real possível ao pilotarem um simulador de voo?
O PC conta com um CPU Core i7 a 3.9Ghz e uma GTX 680... mas para ficarem com uma ideia dos restantes acessórios, só para o cockpit da Saitek são usadas 18 ligações USB! Gulp!
No entanto, isto também representa o "topo-de-gama" que se pode comprar. Para quem estiver mais apertado com os efeitos da crise (e quem é que não está?) têm outras variantes mais modestas, com preços a começar nos $1000.
Excelentes notícias para os fãs dos simuladores de vôo - e em particular aqueles que se sentiram traídos pelo abandono do histórico Flight Simulator pela Microsoft.
A Microsoft lança-se de novo nos ares com este Microsoft Flight... e tenta redimir-se: já que este jogo irá estar disponível gratuitamente! (Embora haja conteúdos extra a pagar, obviamente...)
Depois de fazerem o download gratuito do “Microsoft Flight”, os jogadores podem passar horas de jogo a
sobrevoar a Ilha Grande do Havai. Além disso, quem iniciar a sessão na conta Games for Windows – LIVE recebe automaticamente conteúdos gratuitos adicionais, incluindo o lendário Boeing Stearman, missões suplementares e acesso aos Achievements e a um Perfil de Piloto Online. Quem pretender aprofundar esta experiência, pode adquirir e transferir conteúdos adicionais que acrescentam novos aviões, regiões e opções de personalização. Os conteúdos lançados frequentemente para o “Microsoft Flight” incluem desafios de aeronaves e atualizações de aviação diários que tornam cada voo exclusivo e divertido.
A Microsoft Studios colaborou com uma equipa de fabricantes de aviões dedicada da ICON Aircraft para oferecer aos adeptos da aviação a oportunidade exclusiva de pilotar o novo ICON A5 antes de ser iniciada a produção real no final de 2012. Concebido pela fantástica equipa de engenheiros que esteve na origem do vaivém espacial Voyager, do SpaceShipOne vencedor do X-Prize e do SpaceShipTwo da Virgin Galatic, o ICON A5 é o “jet ski dos céus”, um monoplano anfíbio de asas elevadas com estrutura em fibra de carbono e um cockpit confortável e inspirado nos automóveis com espaço para duas pessoas. O ICON A5 será o primeiro avião disponível aos jogadores gratuitamente no “Microsoft Flight”.
O HD World é um simulador de F16 que corre em 120 PC com CPUs dual-core, cada um deles com uma placa gráfica topo de gama no valor de $400, todos a funcionar em conjunto para produzir um experiência ultra-realista.
Tudo isso é projectado numa "esfera" criando um campo de visão de 180º utilizando 9 projectores de alta-definição.
Por fim, o software de controlo do F16 é exactamente o mesmo que corre nos aviões reais, para garantir que o avião reage exactamente como faria na vida real
Ora bem... já só me faltam 119 PC's e 119 placas gráficas...
Claro que tem force-feedback, claro que tem duas alavancas de throttle independentes, e dois pedais do leme... e depois ainda tem 250 opções configuráveis para todos os seus botões.
Só é pena termos que esperar até Setembro para o ver nas lojas... e ver que taxa de câmbio eles vão aplicar aos $300 USD que isto vai custar nos EUA.
O próximo simulador de combate aéreo, entitulado Tom Clancy's HAWX vai usar imagens de satélite (tais como as usadas pelo Google no seu Google Earth/Google Maps) para maior realismo.
O Flightgear atingiu finalmente a versão 1.0.0 Se adoram simuladores de vôo mas não querem (ou não podem) pagar o preço que pedem pelo MS Flight Simulator - ou preferem jogar em Linux - é so irem ao site do Flightgear e fazerem o download da versão que vos interessar.
De salientar que existe até uma versão Live CD que vos permite jogar o jogo sem ter que instalar nada - e completamente independente do sistema operativo que possam ter instalado na vossa máquina.
Edit: Entretanto, para quem quiser ver o realismo que já se atinge nos simuladores de vôo, pode dar uma olhada neste link, que mostra um video de uma aterragem real comparada com a de um simulador.
